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　　古城冷冷清清的人流、洱海边竞打斗卡摄影的旅客、险些每天爆满的民宿……无不彰光鲜明显这座游览乡村的朝气与生机。

　　有四川旅客慨叹，这次春节大理之行，记忆深入的便是车堵人多，打车等一个小时是常态，成天最少走八个小时。但这边的美景让人迷恋，她等候下一次在旺季好好感触感染空闲的大理糊口。

　　而对民宿从业者而言，本年春节则是一个庞大的利好。有民宿店东先容，他们家门店节前一周定单猛增，从大年节夜到春节头七，房间险些每天爆满。

　　电视剧《去有风的处所》火了半岛体育入口！这让该剧的拍摄地大理也几次登上热搜，剧中空闲、舒服的慢节拍糊口更排斥了很多都会年青的眼光。

　　来自四川成都的亚菲便是这部剧的忠厚粉丝，在过年前一周，亚菲和老公肯定了春节假日来大理的方案，这也是他们初次大理之行。

　　“咱们是一月初三坐高铁去的大理，初六回的成都，撤除坐车工夫，现实玩耍的工夫只要两天半。”亚菲说，这趟大理之行，给她记忆深入的便是车堵人多，“一出高铁站底子打不到车，咱们沿着公路走了近五百米才拦到一辆的士，达到古城四周预约的客店时，已经是下战书6点。吃完饭就去古城逛了逛，人也良多，最初咱们找了一家略微荒僻冷僻的小酒馆听民谣。”

　　一月初四的路程，让亚菲感应头疼的一样是交通。他们伉俪二人先是离开了大理的双廊古镇玩耍，下战书三点多筹办出发前去网红景点磻溪村S弯，却一向打不到车。

　　“咱们最初上了一辆顺道的客运大巴，他们将咱们放到磻溪村四周的一处国道，最初走了40分钟才达到目标地。”亚菲回想称，在磻溪村S弯他们逗留的工夫不长，但赏识到了斑斓的落日。可比及返程时，再次碰到打车难的题目。夜幕驾临，他们伉俪二人只好各骑一辆同享单车，一同逛逛停停离开村口，“咱们又沿着国道边骑车边打车，等了近一个小时才等来一辆网约车，到客店时仍旧早晨9点多，全部人腿脚酸疼。我约略预算了下，从白日到夜间，成天最少走了8个小时。”

　　大理古城四周一家堆栈店东也提到，春节时代在大理叫网约车，常常要排七八十号，“春节头二，有来宾早晨12点筹办在高铁站打车到咱们这边，可直到清晨4点才打到车，足足等了4个小时。”

　　对亚菲来讲，《去有风的处所》首要拍摄地大理市刘官厂村凤阳邑天然村，固然是必弗成少的打卡点。但因为天天限量放号，她很可惜不进到院内抚玩。“咱们在凤阳邑待了不到两个小时，为了和有风小院合影，就列队等了二十多分钟。本来剧中带给人的感触感染，是一种空闲的空气，可现场人太多了，其实不那种觉得。”亚菲颇感丢失地说。

　　刘官厂村、村落复兴驻村事情队队长陈琴在承受媒介采访时透露表现，《去有风的处所》播出前旅客量在50至100人，此刻成天的旅客量已暴增到近3000人。跟着这一波打卡热，此前村落为游览计划的一个泊车场已没法满意旅客需要，此刻又紧迫增添了两个泊车场。

　　出门游览，借宿必弗成少。已来过大理6次的范密斯，在春节前10天就预约了洱海东岸一月初八的一间海景房，这也是她和新婚外子的蜜月之旅。范密斯先容，过年前预约时只要要一千元摆布，此刻价钱已飙升到三千元。

　　对在大理开堆栈的店东来讲，本年春节是一个庞大的利好。美团揭橥的2023年春节生产数据显现，春节假日前6天，大理成为天下满房率排名第一的乡村。

　　内蒙人司徒是一位安排师，9年前在大理开了一家民宿。“咱们家全豹有150间房，包罗差别品位。”司徒先容，本年春节时代的定单，在过年前一周开端猛增，从大年节夜到春节头七，他们民宿的房间险些每天爆满。而借宿的价钱也是水长船高，较日常平凡高潮了一倍。

　　据司徒大略统计，春节时代，来他们家借宿的旅客普通会住两到三天，他天天都市接几十通的搭客征询德律风，“此刻大理已回复到疫情前的淡季程度，我身旁做民宿堆栈的伴侣买卖也都很好。”

　　同是堆栈店东的高燕（假名）是一位90后，2019年，曾在外埠高端客店招聘的她回到故乡大理立业，昔时12月尾开起胡想中的堆栈。

　　“我开的这间堆栈全豹有10间房，面朝苍山洱海，其时买房所以装修，全豹投资了约五百万元。惋惜，营业未几就碰到了疫情。”高燕说，对峙了近3年，面临2022年末最初的那轮疫情打击，她曾有过明年将堆栈转进来的筹算。不外，本年春节的游览热，让她看到了起色。

　　“春节前一周，大理的旅客就开端多了起来。咱们家堆栈从1月21日（大年节）到1月31日，房间都处于满房状况，往常一间房五六百元，春节时代涨到了七八百元。”高燕透露表现，本年春节的买卖好得超乎了她的预期，“这段工夫，我爸我妈都全数上阵帮手，保洁姨妈扫除费用也跌价了，本来扫除一间房二十元，此刻要三四十元，人还欠好招。”

　　春节假日，全部大理的游览事实有多火？来自官方声明的数据显现，2023年春节沐日时代，大理州共欢迎游览者423.93万人次，同比增219%，告竣游览业总支出31.6亿元，同比增162%。此中，大理古城欢迎旅客53.83万人次，双廊文明游览区欢迎旅客16.06万人次，生态廊道欢迎旅客25.75万人次，成为天下景区中的“爆款”。

　　另据迁徙公司对环洱海周边重心旅客堆积地的监测显现，春节时代投入大理的跨省旅客占有支流，占比跨越一半以上。

　　在宣扬营销上，大理州推出一系列勾当办法，迥殊是借重电视剧《去有风的处所》的春风，筹谋推出“去有风的处所·品最美的风景”“过春节 游大理”等专题宣扬文旅勾当，收到了杰出结果。

　　在携程大应当地领导赵伟文可见，2022年和2023年最大的区分便是旅客变多了。每一年的春节本是大理最大的淡季，但自2020年1月开端，旅客量十分少，本年关究看到多量量的旅客从头投入大理过年，游览从业者的支出也返来了。

　　“在本年春节时代，我思索最大的便是交通方面。依照疫情之前的经历，春节会呈现大面积堵车淹留局面，旅客的很多工夫都市华侈在堵车上。我此刻思索的便是若何安排更好的线路，错过堵车时段和路段，放置少许人少风景美的处所，也便是咱们领导的少许私家‘自留地’。其次便是多去感触感染生活的真实白族本地文明，少去贸易化地域，多带客户去本地人比力多的处所，让旅客能打仗到白族人过年的空气。”赵伟文说，这个春节，本人根本上陪不了家人，由于大理已回到3年前春节的淡季，他们也想靠这段工夫多挣点支出。

　　“大理不让我消沉，此次观光首要是人太多，工夫也比力紧急，大理的风景是让人感应舒畅的，风气也比力浑厚。无机会的话，咱们还会再来大理，好好走走这些处所。”亚菲透露表现，进来游览便是为了见到不相似的工具，减少身心。她今后不会再采用淡季去大理，由于感触感染不到那份落拓，可是去景点打卡。

　　而范密斯佳耦说，春节时代固然大理旅客良多，但这类久违的炊火气，意味着全面都在向好的标的目的成长。此后，他们还会带本人的家人来大理，感触感染这边的美景及风土着土偶情。